Литий-иондық батареяның өздігінен зарядсыздануы туралы білім нүктелерінің толық қысқаша мазмұны

Elektromobilių-baterija宽屏

Қазіргі кезде,литий батареяларыноутбуктер, сандық камералар және сандық бейне камералар сияқты әртүрлі сандық құрылғыларда барған сайын кеңірек қолданылады.Сонымен қатар, олардың автомобильдер, жылжымалы базалық станциялар және кең перспективалары барэнергия жинақтаушы электр станциялары.Бұл жағдайда батареяларды пайдалану ұялы телефондардағыдай жалғыз емес, сериялық немесе параллельді түрде пайда болады.батарея жинақтары.

Батарея жинағының сыйымдылығы мен қызмет ету мерзімі әрбір аккумуляторға ғана емес, сонымен қатар әр батарея арасындағы үйлесімділікке байланысты.Нашар консистенция батарея жинағының жұмысына қатты әсер етеді.

Өздігінен разрядтың консистенциясы әсер етуші факторлардың маңызды бөлігі болып табылады.Сәйкес келмейтін өздігінен разряды бар аккумулятордың сақтау мерзімінен кейін SOC-те үлкен айырмашылығы болады, бұл оның сыйымдылығы мен қауіпсіздігіне айтарлықтай әсер етеді.

Өздігінен разрядтың негізгі себептері: электролиттің ішінара электронды өткізгіштігінен немесе басқа ішкі қысқа тұйықталудан туындаған ішкі электрондық ағып кету;аккумулятордың тығыздағыш сақинасының немесе тығыздағыштың нашар оқшаулануына немесе сыртқы қорғасын қабықшасы арасындағы жеткіліксіз қарсылыққа байланысты (сыртқы өткізгіш, ылғалдылық) Анодтың коррозиясы немесе катодтың азаюы сияқты электрод/электролит реакциясынан туындаған сыртқы электронның ағуы электролит пен қоспаларға байланысты;электродтық белсенді материалдың ішінара ыдырауы;ыдырау өнімдерінен туындаған электрод (ерімейтін заттар және адсорбцияланған газ) Пассивация;электродтың механикалық тозуы немесе электрод пен ток коллекторы арасындағы қарсылықтың жоғарылауы.

Өздігінен разряд сақтау процесінде сыйымдылықтың төмендеуіне әкеледі: автокөлікті тым ұзақ тұрақтан кейін іске қосу мүмкін емес;аккумуляторды сақтауға қоймас бұрын бәрі қалыпты, ал батареяны жөнелткен кезде төмен кернеу немесе тіпті нөлдік кернеу табылған;автомобиль GPS жазда көлікке орнатылады және біраз уақыт пайдаланылады Мен қуат немесе пайдалану уақыты анық жеткіліксіз деп ойлаймын, тіпті аккумулятор ісінеді.

Металл қоспаларының өздігінен ағуы диафрагма саңылауларының өлшемін бітеп тастайды, тіпті диафрагманы тесіп, аккумулятордың қауіпсіздігіне қауіп төндіретін жергілікті қысқа тұйықталуды тудырады.SOC-тағы үлкен айырмашылық батареяның шамадан тыс зарядталуына және разрядталуына оңай әкелуі мүмкін.

Батареялардың өзін-өзі разрядының біркелкі болмауына байланысты батареялар жинағындағы батареялардың SOC сақтаудан кейін әртүрлі болады және батареяның өнімділігі төмендейді.Тұтынушылар белгілі бір уақыт бойы сақталған батарея жинағын алғаннан кейін өнімділіктің төмендеуіне қатысты мәселелерді жиі табады.SOC айырмашылығы шамамен 20% жеткенде, біріктірілген батарея сыйымдылығы тек 60% - 70% қалады.


Хабарлама уақыты: 18 қазан 2021 ж