Қауіпсіздік өнімділігін, құнын, энергия тығыздығын және басқа факторларды жан-жақты есепке ала отырып,үштік литий батареялары or литий темір фосфатты батареяларретінде қазіргі уақытта қолданыладыТеңіз қуат батареялары.Аккумулятормен жұмыс істейтін кеме салыстырмалы түрде жаңа кеме түрі.Кеме мен оған қатысты өнімдердің дизайны әлі барлау сатысында, ал саясат пен ережелер әлі де жетілдіру сатысында.Таза аккумулятормен жұмыс істейтін кеменің тиісті стандарттары халықаралық теңіз конвенцияларында, инспекциялық заңдар мен ережелерде, классификация қоғамының нормаларында және кеме және онымен байланысты салаларда шашыраңқы, бірақ жүйе құрылмаған.SOLAS конвенциясы электрмен жабдықтау және генератор жиынтығының талаптарын қарастырады, бірақ аккумулятордың таза қуаты конвенцияға енгізілмеген, бұл халықаралық навигацияда аккумуляторлық кемелердің дамуын шектейтін маңызды факторға айналды.Теңіздегі қауіпті жүктердің халықаралық кодексі аккумуляторлар жинағын тасымалдауға қойылатын талаптарды реттейді.Кейбір жіктеу қоғамдары сонымен қатар электр қайықтарына қатысты нұсқаулар мен талаптарды шығарды.Халықаралық электр комитеті (IEC) теңіздегі электр, батарея және отын ұяшығының қауіпсіздігіне, өнімділігіне және жарылыстан қорғалған өрістеріне қатысты 22 стандартты шығарды.Бұл стандарттар белгілі бір дәрежеде аккумулятормен жұмыс істейтін кемелердің талаптарына сәйкес келеді, бірақ жүйелі және мінсіз қолдану сипаттамаларын қалыптастырмаған.
Жаһандық деңгейде аккумулятормен жұмыс істейтін кемелерді қолдану барлау және көрсету кезеңінде, ал пайдалану тәжірибесі жеткіліксіз.2019 жылдың мамыр айының соңындағы жағдай бойынша әлемде электр кемелерінің саны 155 болды, оның ішінде 75 жұмыс істеп тұрған және 80 кеме жасалуы тиіс.1000 кВт/сағ және 4000 кВт/сағ аралығындағы үлкен қуатты аккумулятормен жұмыс істейтін кемелерді қолдану жүзеге асырылды.Батарея қуатын таңдауда литий темірфосфатты батареялар да, үштік литий батареялары да бар.
Қытайдың аккумулятор өнеркәсібі салыстырмалы түрде жетілген, бірақ теңіз өнімдері мен оларды қолдайтын салалар шағын нарық үлесін алады және теңіз батареяларын сертификаттауға аз кәсіпорындар қатысады, сондықтан әлі де даму үшін үлкен кеңістік бар.Аккумулятормен жұмыс істейтін кеменің негізгі құрамдас бөлігі қозғалтқыш батареясы және оны қолдайтын батареяны басқару жүйесі болып табылады.Әлемдегі ең жақсы 10 аккумулятор өндірушілерінің бесеуі қытайлықтар.
Жіберу уақыты: 01 қараша 2021 ж